苹果电池健康版容量 :原创 奇瑞新能源“万花筒”,里面都有啥?

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全球不同区域的市场,不同的定位区间,需要奇瑞新能源战略更精细化的运营苹果电池健康版容量

4月7日晚,2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方举办苹果电池健康版容量 。奇瑞汽车旗下四大品牌——奇瑞、星途、捷途和iCAR,全方位展示了当前已有的技术储备,以及下一阶段的新能源转型规划。

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发布会回顾了去年9月已经对外公布的“瑶光2025”计划,并宣布将于今年落地第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等技术苹果电池健康版容量

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特别值得关注的是三电系统的升级苹果电池健康版容量 。首先是电池包部分,奇瑞采用了主动隔离、向下泄压方式,实现无热蔓延、不起火的抗热作用,并且可以毫秒级监测碰撞下电,满足IP68浸水防护。电池的全新材料M3P和自加热、自冷却技术,可以满足零下35℃~60℃超宽温度应用,混动车型的电池包设计容量为37kWh,纯电车型则可覆盖60-120kWh的区间,续航里程在500-700km之间。

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与之匹配的是电驱和电控系统的升级,电驱技术将采用800V碳化硅平台,CLTC系统效率大于91%,峰值功率高达265kW,轮端扭矩高达5000N·m,同时推出的还有八合一智能矢量控制双电机,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选,可以独立驱动车轮应对全地形场景苹果电池健康版容量

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“瑶光2025”计划中所提到的三电技术和其他一系列智能化技术,可以看作是奇瑞后续所有产品开发的“技术底座”苹果电池健康版容量 。而在此之上搭建的产品和品牌,则是这场发布会的重点信息。

星途品牌将发布新能源产品序列——星途星纪元STERRA苹果电池健康版容量 。它将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,并支持纯电和增程两大动力系统,目标进军欧洲市场。此次星途品牌带来了预计将最早量产的两款车型,分别是中大型电动轿车 STERRA ES和中大型电动SUV STERRA ET。

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另外,奇瑞还发布了一个面向年轻人群的全新电动化品牌iCAR,定价在15-30万之间,主打差异化的智能体验和科技配置苹果电池健康版容量 。但目前,该品牌具体的产品形态,还没有正式对外公布,从定位上看,它和主流市场的三大品牌会有一定的差异,可能会成为奇瑞旗下纯电车型的主打品牌。

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而在更主流区间的奇瑞品牌和定位更亲民的捷途品牌上,混动技术就有大放异彩的空间苹果电池健康版容量 。此前亮相的瑞虎9已经很好地阐释奇瑞对混动化转型的决心,接下来,奇瑞的第三代超级混动C-DM将会成为舞台中央的主角。

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其核心是由高效的混动专用发动机和双电机混动变速箱组成——第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机,热效率44.5%,功率可达115kW,最大扭矩220N·m苹果电池健康版容量 。与之匹配的有一档或三挡的DHT变速箱,从结果看,很好地兼顾了动力性与经济性。其亏电油耗为4.2L/100km,可实现超1400km的续航,同时零百加速也只需4.2s,90-120km/h的中段加速也只需3.6s。

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特别值得关注的是,奇瑞将借助混动化技术,推出一款新品类车型——TJ-1苹果电池健康版容量 。该车定位为轻越野车型,目前还处在征名阶段,可能会于今年7-8月正式上市。

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该车型将会是一台紧凑型的SUV,而造型上有很显著的硬派风格方正的设计苹果电池健康版容量 。大尺寸前格栅,内部有悬浮式元素进行点缀,上方有贯穿式日行灯设计,连接两侧分体式的大灯组,颇具个性。

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据悉,该车型将搭载1.6T燃油版动力和插电混动的动力选项,且提供四驱系统可供选择,更好地满足产品自身“轻越野”的定位,其主要的竞争对手或将瞄准长城旗下的轻越野产品哈弗大狗家族苹果电池健康版容量 。而这也是继瑞虎9之后,奇瑞依托最新的混动技术,对产品定义的又一次多元化尝试。

可预见地,在未来三到五年内,奇瑞汽车旗下品牌新能源的进化,将走上一条前所未有的快车道,而这也将关系到奇瑞在更长远的市场竞争关系中,能否充分立足苹果电池健康版容量 。奇瑞准备了一套“万花筒”,本身具有不错的竞争力,且针对不同市场的细分打法也将更为精准,一起拭目以待吧!

本文作者为踢车帮 温风

标签: 奇瑞 万花筒 新能源 里面 原创

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