华为旗舰版手机2016 :以用户为中心,问界M5标配即是豪华,将“鱼和熊掌”兼得

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以用户为中心,顾名思义就是一切都为用户考虑,时刻为用户带来快乐、惊喜和爽快的体验华为旗舰版手机2016 。那么就目前来看,AITO旗下的车型无疑就是这车水马龙中的其中之一。该品牌作为华为与赛力斯联合打造的汽车品牌,它打造出来的产品都表现出不俗的产品实力。

问界M5是AITO的首款车型,它凭借着更加运动的外观设计,以及豪华的标准配置和出色的性能表现,被称之为真正的驾驶者之车;而问界M7作为AITO的第二款车型,作为六座布局的它,整体表现更是倾向于家庭和商务出行,并且同样有着比同级多一倍性能,少一半油耗的产品力华为旗舰版手机2016 。那么说到这里,接下来就以问界M5这款更具驾驶乐趣的车型为例,对其进行全方位的分析。

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首先,在这个颜值即正义的时代,问界M5经典、耐看的外观设计却吸引了更多消费者的目光华为旗舰版手机2016 。化繁为简的设计语言,不仅营造出精简的外观造型,更是在整体流动感十足的车身线条下,彰显出超跑般的运动气息,成为一款动感十足的轿跑SUV。4770/1930/1625mm的车身尺寸,更是营造出一种宽体的力量感设计,小巧的车身却在2880mm轴距的加持下,使得它的内部乘坐空间并不压抑。

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在内饰方面,问界M5并没有做到极简的设计,同时也没有营造出那种让人凌乱的科技氛围,反而恰到好处的设计更让人感到“低调奢华有内涵”的豪华质感华为旗舰版手机2016 。触手可及的软性皮质包裹不用多说,NAPPA真皮材质的座椅将内部的填充物同样做到恰到好处,舒适的乘坐体验竟然还有全系标配的全车座椅加热功能,更是让车内的每一位乘员都感受到了“温暖”。另外,19个单元专业级HUAWEI SOUND音响系统的加入,为用户带来了1000+瓦绝佳的听觉盛宴,再配合上中控指向性高音设计,以及Boom-Boom独立低音音响,更是营造出同级竞品车型所不具备的舒享环境。

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值得一提的是,问界M5还有着Harmony OS鸿蒙智能座舱,麒麟990A车机芯片的配备,营造出颇为流畅的智能交互体验华为旗舰版手机2016 。在一定程度上,它的中控屏更像是一台高端的智能手机,因为它可以在多任务状态下,实现更加高效流畅的操控体验。极简的交互、以及智能语音助手小艺的加入,更是为用户带来了更加自然、流畅、准确的交互体验。除此之外,问界M5还标配了L2级智能辅助驾驶系统、V2L反向充电,以及HUD抬头显示等功能,进一步诠释了其标配即是豪华的代名词。

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在动力性能方面,都知道问界M5是一款被称为真正驾驶者之车的产品,那么它到底采用了怎样的动力总成,又有着怎样的驾驶感受呢?问界M5搭载的是HUAWEI DriveONE纯电增程平台,并且它的底盘结构采用的是同级少有的全铝制设计,再加上媲美超跑的前双叉臂后多连杆悬架结构,从而在整车运动状态下具备了颇为出色的稳定性,在高速转弯时,它的防侧倾能力更是表现的淋漓尽致,给用户带来颇为自信的驾控体验华为旗舰版手机2016

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另外,问界M5四驱旗舰版车型在采用前后双电机布局的同时,它的零百加速更是夸张到仅需4.4秒华为旗舰版手机2016 。不仅如此,为了具备更加出色的燃油经济性,问界M5还搭载了1.5T的四缸增程器,专为增程系统打造的它使得问界M5在满油满电的状态下能够实现1100公里(WLTC工况)的超长续航,并且它的纯电续航里程也达到了150公里(WLTC工况),从而让问界M5在具备超强性能的同时,还拥有了不俗的燃油经济。

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写到最后,不得不说问界M5这款车的整体实力确实不错,被称为真正驾驶者之车的它也并非徒有虚名华为旗舰版手机2016 。综上所述也不难看出,问界M5这款车在具备更加经典、运动的轿跑姿态的同时,却“温暖”到将后排乘坐空间营造出最为舒适的程度;领先行业的车机交互系统,也为用户的日常出行带来了便捷,同时也被称之为车机界的“先锋”;更强劲的澎湃动力却能够给用户带来更优的燃油经济性,更是在一定程度上做到了“鱼和熊掌”兼得。总的来说,问界M5这款车的出现,不仅为人们带来更加舒享的用车体验,而且还成为一款将极致设计、豪华配置以及智能化集一身的追求极致的智能豪华SUV,构建出以人为中心的驾乘体验。

标签: 熊掌 兼得 豪华 用户 中心

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